Injin niƙa mai ban sha'awa na BOSM -6010

(kai mai ƙarfi na hagu)

2.3. Cire guntu da sanyaya

Akwai na'urorin jigilar guntu mai karkace da lebur da aka sanya a ɓangarorin biyu a ƙarƙashin benci, kuma ana iya fitar da guntu ta atomatik zuwa na'urar jigilar guntu a ƙarshe ta matakai biyu na faranti masu karkace da sarka don cimma ci gaban samarwa. Akwai famfon sanyaya a cikin tankin sanyaya na na'urar jigilar guntu, wanda za'a iya amfani da shi don sanyaya kayan aikin waje don tabbatar da aikin haƙa da tsawon lokacin aikin injin haƙa, kuma ana iya sake yin amfani da na'urar sanyaya.

 3. Cikakken tsarin sarrafa lambobi na dijital:

3.1. Tare da aikin karya guntu, lokacin karya guntu da zagayowar karya guntu za a iya saita su akan hanyar haɗin injin mutum.

3.2. Tare da aikin ɗaga kayan aiki, ana iya saita tsayin ɗaga kayan aiki akan mahaɗin injin mutum. Lokacin da haƙa ya kai wannan tsayin, ana ɗaga injin haƙa da sauri zuwa saman kayan aikin, sannan a jefar da guntun, sannan a tura shi da sauri zuwa saman haƙa kuma a canza shi zuwa aiki ta atomatik.

3.3. Akwatin sarrafa aiki na tsakiya da na'urar hannu suna amfani da tsarin sarrafa lambobi kuma an sanye su da kebul na USB da nunin lu'ulu'u na LCD. Domin sauƙaƙe shirye-shirye, ajiya, nuni da sadarwa, hanyar sadarwa tana da ayyuka kamar tattaunawa tsakanin mutum da injin, diyya ta kuskure, da ƙararrawa ta atomatik.

3.4. Kayan aikin yana da aikin duba da sake duba matsayin ramin kafin a sarrafa shi, kuma aikin yana da matukar dacewa.

3.5. Man shafawa ta atomatik

Na'urorin injina masu daidaitaccen layin jagora, na'urorin haɗin ƙwallon daidai da sauran na'urorin haɗin motsi masu inganci suna sanye da tsarin shafawa ta atomatik. Famfon mai shafawa ta atomatik yana fitar da man matsin lamba, kuma na'urar haɗin mai mai ƙima tana shiga cikin mai. Bayan an cika ɗakin mai da mai, lokacin da matsin tsarin ya tashi zuwa 1.4-1.75Mpa, makullin matsin lamba a cikin tsarin zai rufe, famfon ya tsaya, kuma bawul ɗin saukewa zai sauke a lokaci guda. Lokacin da matsin lamba na mai a hanya ya faɗi ƙasa da 0.2Mpa, mai haɗin mai ƙima zai fara cika wurin mai kuma ya kammala cika mai ɗaya. Saboda ingantaccen samar da mai na'urar haɗin mai ƙima da gano matsin lamba na tsarin, wadatar mai abin dogaro ne, yana tabbatar da cewa akwai fim ɗin mai a saman kowane nau'in kinematic, yana rage gogayya da lalacewa, da kuma hana lalacewar tsarin ciki da yawan zafi ke haifarwa. , don tabbatar da daidaito da rayuwar kayan aikin injin. Idan aka kwatanta da na'urar haɗin mai mai zamiya, na'urar haɗin mai mai layi da aka yi amfani da ita a cikin wannan kayan aikin injin tana da fa'idodi da yawa:

① Ƙarfin motsin yana da yawa, ƙimar gogayya ta layin jagora mai birgima ƙarami ne, 0.0025 ~ 0.01 kawai, kuma ƙarfin tuƙi yana raguwa sosai, wanda yayi daidai da 1/10 na injunan yau da kullun.

② Bambancin da ke tsakanin gogayya mai ƙarfi da ta tsayayye yana da ƙanƙanta sosai, kuma aikin bin diddigin yana da kyau ƙwarai, wato, tazarar lokaci tsakanin siginar tuƙi da aikin injiniya yana da matuƙar gajarta, wanda ke taimakawa wajen inganta saurin amsawa da kuma saurin tsarin sarrafa lambobi.

③Ya dace da motsi mai sauri na layi, kuma saurinsa nan take ya ninka na layin jagora mai zamiya sau 10.

④ Yana iya aiwatar da motsi mara ganuwa da kuma inganta juriyar motsi na tsarin injiniya.

⑤An samar da shi ta ƙwararrun masana'antun, yana da babban daidaito, kyakkyawan aiki da sauƙin kulawa.